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Accossato CL021 Pompe freno

Accossato Black edition pompa freno radiale moto Ø19x18mm leva snodata

229,00 €
Tasse incluse

La pompa radiale Accossato CL021 è utilizzata nei campionati Superbike , Moto 2 ,Moto 3 AMA Superbike e sono caratterizzate da una potente frenata e ridotta corsa passiva.

Colore
  • Nero
  • Rosso
  • Oro
  • Argento
  • Verde
  • Blu
  • Arancio
Tipo
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    Accossato Black edition pompa freno radiale moto Ø19x18mm leva snodata

    Accossato Black edition pompa freno radiale moto Ø19x18mm leva snodata

    La pompa radiale Accossato CL021 è utilizzata nei campionati Superbike , Moto 2 ,Moto 3 AMA Superbike e sono caratterizzate da una potente frenata e ridotta corsa passiva.

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    Pompe freno radiali CL021 19x18 (impianti bidisco) con leva snodata

    Utilizzo Interasse 18(piste racing)

    Il feeling con la leva è immediato e la frenata è sempre potente decisa e senza compromessi ,questo risultato è stato possibile grazie ad una riduzione delle tolleranze delle lavorazioni meccaniche e degli accoppiamenti delle diverse parti della pompa.

    Le guarnizioni della pompa sono realizzate con una mescola proveniente dalla Formula 1 e garantiscono in caso di utilizzo di olio DOT4 un elevata durata nel tempo,non è necessaria infatti alcuna manutenzione ordinaria.

    I corpi pompa sono in alluminio forgiato e la colorazione delle stesse è in ossido duro oppure nero che garantisce la protezione del corpo pompa per tutta la vita della pompa stessa.

    Le leve assemblate sulle pompe ACCOSSATO possono essere di diverso colore: nero, oro, arancio, argento, rosso ,blu, verde e a seconda del modello prescelto vengono assemblate con il modello standard oppure con leva snodata.

    Su richiesta per il modello standard è disponibile la versione della leva per il passaggio dellaria.

    Pompe Black Edition

    Questi modelli di pompe radiali hanno la possibilità di avere il corpo pompa di colore mero e la leva di diversi modelli in sette diversi colori.

    Consigli su come fare lo spurgo e la sostituzione di una pompa radiale

    1-Montare la pompa sul manubrio o semimanubrio verificando che non ci siano impedimenti
    2-Regolare la distanza della leva agendo sullapposito registro fino a trovare il feeling desiderato
    3-Azionare la leva freno a fondo fino a toccare il manubrio o il semimanubrio in modo che il pistone della pompa faccia tutta la corsa con un movimento fluido

    Collegamento serbatoio olio/pompa

    1-Utilizzare un tubo con linterno in teflon e lesterno rivestito in maglia dacciaio compatibile con il fluido dei freni in EPDM e diametro almeno di 3 mm
    2-Collegare luscita del serbatoio con lentrata della pompa collegando il tubo con apposite fascette stringi tubo ,le estremità devono essere collegate con coppia appropriata
    3-Utilizzare esclusivamente fluido freni DOT 4 ad alto punto di ebollizione, proveniente da confezioni nuove e sostituirlo prima di ogni gara Nota:Lutilizzo di liquidi o fluidi diversi dal DOT 4 potrebbe provocare il danneggiamento dei componenti dellimpianto frenante

    Spurgo dellimpianto

    1-Girare il manubrio o il semimanubrio fino a portare il bordo del serbatoio in posizione orizzontale
    2-Riempire il serbatoio di fluido freni assicurandosi durante la procedura di spurgo che il livello di olio nel serbatoio non scenda mai sotto il livello minimo
    3-Azionare più volte la leva freno fino ad effettuare un parziale riempimento del circuito
    4-Inserire un tubo di gomma trasparente sulla vite di spurgo
    5-Spurgare limpianto ripetendo la seguente procedura:
    -Tirare la leva freno completamente e mantenerla in questa posizione
    -Svitare la vite di spurgo lasciando che olio ed aria escano dallimpianto
    -Chiudere delicatamente la vite spurgo
    -Ripetere questa operazione fino a quando dallimpianto non uscirà solo olio,controllando che il livello dellolio nella vaschetta non vada mai sotto il minimo.
    -Serrare la vite di spurgo a ad una coppia consigliata di 10-11 Nm

    Note Generali

    -La pulizia della pompa radiale deve essere fatta con detergenti a base dacqua evitando lutilizzo di solventi che possono danneggiare i componenti.
    -Lo smontaggio della pompa è assolutamente vietato pena il decadimento della garanzia
    -Lutilizzo dei ricambi non originali non è permesso
    -Le revisioni devono essere effettuate esclusivamente da ACCOSSATO

    Materiale
    Alluminio forgiato
    Tipo
    Leva snodata
    Finitura
    Ossidazione dura nera
    Diametro pompa
    Ø 19x18 mm
    CL021N-C-18-NRST

    Accossato ricambi moto e accessori

    Il prodotto più rappresentativo e venduto è la pompa freno Accossato disponibile in 19 modelli che fanno con la pinza freno l’impianto frenante Accossato già utilizzato in molte competizioni sportive.

    Accossato produce accessori moto e ricambi aftermarket per le più importanti case motociclistiche nazionali ed internazionali con applicazioni che coprono tutta la gamma dei veicoli in circolazione perfettamente intercambiabili, come leve freno e frizione, pompe freno radiali, pinze freno, manubri moto, comando gas rapido, e molto altro, inoltre per chi ama la pista Accossato racing offre il meglio della produzione dedicata alle due ruote.

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