Bitubo B-YXB Ammortizzatori posteriori

Ammortizzatore mono posteriore per scooter YXB-YXX Bitubo

127,50 €
Tasse incluse

Ammortizzatore Bitubo YXB per scooter, di tipo monocamera, pressurizzato a gas (Azoto), con pistone flottante separatore. Taratura specifica per ogni modello di scooter. Caratterizzati dalla doppia molla, offrono un comfort maggiore sulle piccole asperità, ma al crescere dell'affondamento, una progressione di forze assicura la massima funzionalità sul fondo più sconnesso. A seconda dell’ applicazione (tipo di scooter)  YXB sono in versione: 01 molla rossa/nera, per i veicoli con look sportivo- 02 molla nera/grigia, maggiormente indicato per scooter classici.

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    Ammortizzatore mono posteriore per scooter YXB-YXX Bitubo

    Ammortizzatore mono posteriore per scooter YXB-YXX Bitubo

    Ammortizzatore Bitubo YXB per scooter, di tipo monocamera, pressurizzato a gas (Azoto), con pistone flottante separatore. Taratura specifica per ogni modello di scooter. Caratterizzati dalla doppia molla, offrono un comfort maggiore sulle piccole asperità, ma al crescere dell'affondamento, una progressione di forze assicura la massima funzionalità sul fondo più sconnesso. A seconda dell’ applicazione (tipo di scooter)  YXB sono in versione: 01 molla rossa/nera, per i veicoli con look sportivo- 02 molla nera/grigia, maggiormente indicato per scooter classici.

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    CARATTERISTICHE TECNICHE:

    Corpo amortizzatore in acciaio legato ad alta resistenza, con nuovi trattamenti antiossidanti e antiusura, testine in lega di alluminio ricavate dal pieno con lavorazione CNC.


    REGOLAZIONI:

    precarico molla con ghiera micrometrica.

    A seconda dell'applicazione (modello di scooter) sono realizzati in versione:

    • 01 molla rossa/grigia per i veicoli con look sportivo (visibile in foto)
    • 02 molla nera/grigia, colore più indicato per gli scooter "classici"
    • YXB 51 è la versione con interasse maggiorato rispetto all’originale

    N.B: Il prodotto visualizzato è generico per YXB/YXX. Alcune caratteristiche (es.: attacchi) possono variare per la singola applicazione

    Bitubo produce molti tipi di ammortizzatori anteriori e posteriori, il top per sostituire  parti del sistema sospensioni

    PV036YXB01
    8033914161286

    Ammortizzatori Bitubo


    Nella velocità, il primo alloro mondiale è nel 1979 con E. Lazzarini nella classe 50 cc, bissato l’anno successivo, mentre nella 125 GP vince il Mondiale ’93 con D. Raudies, ed è vicecampione nel ’94.

    Tra gli accessori ad altissima tecnologia, gli Ammortizzatori di Sterzo, con camera coassiale di compensazione di Azoto (Brevetto dal 1992). L'azienda offre una gamma completa per le due ruote di ammortizzatori moto, ammortizzatori scooter, mono ammortizzatori bitubo, ammortizzatori posteriori moto, precarico molla.

    Nel 1993 prima forcella al mondo con vaschetta di compensazione esterna con sistema “big piston”.

    Nel 1998 Bitubo presenta il rivoluzionario Mono 4 Regolazioni. Coperto da brevetti internazionali, si pone subito come un riferimento, attuale ancora oggi, per la tecnologia mondiale delle sospensioni.
    Nel 2000 presenta HDX00 Racing Fork, forcella completa ideata e realizzata da Bitubo per rivoluzionare il livello tecnologico esistente.
    Integralmente regolabile e pressurizzata (azoto), con sistema big piston brevettato e con foderi a profi lo non cilindrico, viene adottata nel mondiale SBK, e nel 2003 vince l’alloro Italiano nella SBK.

    Nel 2009 Bitubo ha brevettato un sistema idraulico innovativo, che abbiamo denominato FPS, di rilievo.
    FPS da subito ha conquistato record di pista, podi e vittorie sia di gare che di campionato.
    FPS è ora applicato alle cartucce ECH29 e alla forcella RDH. Prima cartuccia esistente in commercio con precarico idraulico.
    Oggi la gamma comprende oltre 1400 applicazioni Supersportiva Replica, Maxi Turistica, Scooter.
    Bitubo si propone oggi come la soluzione ideale per chi ricerca il meglio dal proprio mezzo: performance, comfort, precisione di guida, e soprattutto, la qualità di un prodotto eccellente, sviluppato continuamente in costante collaborazione con centri di ricerca avanzati e le principali facoltà universitarie, testato e sviluppato con prove di affaticamento e distruttive, sia nelle simulazioni software che dinamiche.
    Oggi Bitubo è impegnata con successo nei circuiti di WSBK, BSB, CIV, CEV, IDM e molti altri campionati nazionali in tutto il mondo.

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